线路全长26.88km，起点位于磁湖路八栋口，终点位于矿博馆西侧。主要建设内容为路基工程22.92km、桥梁4座，百花隧道1座，车辆基地1座，车站30座(其中高架站2座)，铺轨工程，机电信号工程，正线供电工程，车辆采购(32辆)。
整体进度可控，三标段、百花隧道进度较快。全线关键控制性节点工程完成情况:一是正线一标段全长9.7km，总投4.04亿，已完成产值4012万，完成总投资的10%。其中，沈下路湖师段箱涵完成支护桩工程量的85%;规划路完成土方工程量的82%;北站高架站完成桩基工程量的86%。二是正线二标段全长7.4km，总投3.02亿，已完成产值约3580万，完成总投资的11.9%。其中，苏州路段已完成总工程量的49.2%，胡家湾跨线桥完成总工程量的23.6%，桂林南路、跨磁湖桥、涉铁1.5公里暂未施工。三是正线三标段全长8.72km，总投3.88亿，已完成产值9093万，完成总投资的23.4%。其中，路基工程量已完成60%，山南铁路跨线桥桩基工程已完成，承台施工已完成80.9%。四是百花隧道工程，线路全长2.59km，其中北隧道1.79km，南隧道0.248km，路基段0.562km。目前北隧掘进1023米，南隧掘进155米，路基段基本完成，累计完成产值约8028万元，完成总工程量的40%。五是百花车辆基地，占地13.5公顷，总投资5.9亿(其中土建约2.67亿)。目前，土方工程、地基加固工程已完成，综合楼基础已完成60%，累计完成产值约4500万元，完成土建总工程量的17%。六是三处配套立交桥工程。目前，湖滨大道立交工程投资4184万，完成产值908万，完成了工程量的21.72%。磁湖路与杭州西路立交投资1.07亿、磁湖路与苏州路立交投资1.76亿，两处立交已于2月19日进场施工，目前已进场施工打围和便道土建施工，完成了绿化迁移工程量的95%，管线迁改工程量的30%，预计2022年8月完工。
